Недостатак контејнера који се користе у међународном транспорту последњих месеци довео је до тога да се прехрамбени сектор Азије суочи са кашњењима и обуставом продаје.
На пример, јапански ланац ресторана брзе хране Мос Бургер, којим управља Мос Фоод Сервицес, обуставио је продају помфрита од 10. фебруара 2022. Компанија очекује да ће несташица кромпира утицати на 1256 продавница до средине марта.
МцДоналд'с Холдингс Јапан се раније суочио са истим проблемима, ресторани овог ланца могли су да наставе са продајом пакета средњег и великог помфрита тек 7. фебруара, након паузе која је трајала неколико недеља. Мекдоналдс је саопштио да су испоруке прекинуте због лошег времена, поплава у Канади и недостатка контејнера, што је све изазвало поремећаје у кључној луци Ванкувер.
Портпарол компаније је рекао за Никкеи: „Успели смо да обезбедимо залихе које нас одржавају, али проблеми нису у потпуности решени и кашњења у лукама ће и даље бити непредвидљива. Тамоцу Хиро, председник и извршни директор Мекдоналдса у Јапану, потврдио је да се „ситуација са откупом кромпира не може назвати оптимистичном”.
Али Јапан није једина земља која има проблема са снабдевањем кромпиром.
Мекдоналдсови ресторани у Малезији и Индонезији такође се боре да би могли да продају помфрит по истој стопи. „Суочавамо се са смањењем понуде помфрита“, наводи Мекдоналдс Малезија у саопштењу од 24. јануара, „из тог разлога, заустављамо продају великих порција помфрита. МцДоналд'с Индонесиа предузима сличну акцију: 31. јануара на Твиттер страници компаније појавио се пост да ће ресторани за сада моћи да понуде купцима само мале и средње порције помфрита.
Нобуко Кобајаши, партнер консултантске фирме ЕИ Јапан, нагласио је да кризу са контејнерима треба решити пре него што се неравнотежа понуде и потражње ублажи, али је тешко предвидети када ће се то догодити. „У великој мери зависи од омикрона и било каквих таласа након омикрона – волатилност би се могла наставити до друге половине 2022. године“, рекао је стручњак.
Кобајаши је такође напоменуо да компаније треба да се навикну на поремећаје изазване пандемијом и геополитичким тензијама и да се припреме за ове изазове. „Компаније треба да преиспитају своје операције набавке како би смањиле ризик од таквих поремећаја. Један правац је скраћивање ланца снабдевања тако да се регионализује у Азији за Јапан [на пример]. Други правац је вертикална реинтеграција како се компаније не би ослањале на екстерне изворе за критичне ресурсе.