Изазови са којима се пољопривреда суочава постају све већи и сложенији. Да бисте их решили, потребно вам је више од новог трактора; потребан вам је партнер који ће вам помоћи да донесете паметне одлуке. Требало би да буде ефикаснији, поузданији, да пружа одличне карактеристике по разумној цени. Нудећи бескомпромисне перформансе, изванредну снагу и супериорну ефикасност горива, Куботин асортиман пољопривредних трактора и прикључака М-серије је светске класе.
Кубота је стекла солидну репутацију за напредну технологију, иновације, поузданост и одличну услугу.
Куботина М серија комбинује висок обртни момент и ниску потрошњу горива са напредном интелигентном технологијом. Резултат: високе перформансе и свестраност за било који задатак на пољу или на фарми.
Од компактног Кубота М4002 помоћног трактора до водећег у класи М7002 са својом изузетном снагом, новом технологијом и Стаге В мотором - М серијом, компанија нуди широк спектар трактора (66-170 кс) како би задовољила захтеве данашњег одрживог и профитабилна пољопривреда..
Покреће га 6108Л В6,1 четвороцилиндрични мотор испод блиставе наранџасте хаубе. Да би се ускладила са Тиер 4 финалом, компанија се потрудила: пасивни филтер за честице постављен је испод хаубе, а СЦР катализатор са еАдБлуе модулом за убризгавање постављен је испод издувних гасова.
Крута осовина Дана са опругом доприноси удобности вожње. Наслања се далеко уназад са дугачком руком и на тај начин обезбеђује удобност вешања. Вешање може да ради аутоматски у зависности од ситуације, или може да виси у најнижем положају ако желите да радите са предњим утоваривачем.
Што се хидраулике тиче, М7171 је потпуно ажуриран. Позади се налази највише шест контролних јединица.
Садите кромпир трактором и садилицом за кромпир компаније Станден Пеарсон СП. Узмите два чешља од 90 центиметара. Ова метода узгоја даје узгајивачу већу величину гомоља кромпира.
Компанија представља трећу генерацију трактора М7
Кубота (УК) Лтд је представила серију трактора М7003 на тржишту Велике Британије. Сада у својој трећој генерацији, најновији модели М7 испуњавају ЕУ Стаге В прописе о емисији издувних гасова и комбинују даља усавршавања са побољшаном функционалношћу и повећаном погодношћу руковаоца.
„Нове функције у целој линији укључују поновно покретање Кспресс-а, управљање са више брзина, напредни пакет ЛЕД осветљења и управљање прикључком за трактор (ТИМ)“, објашњава Лук Селвуд, менаџер за пољопривредне производе Куботе. „Купац М7003 такође има приступ више додатних опција.“
Серија М7003 нуди три модела - М7133, М7153 и М7173. Излазна снага четвороцилиндричног мотора остаје непромењена на 130 КС, 150 КС. и 170 кс односно са повећањем од 20 КС. на два мање моћна модела и 5 кс. на водећем броду М7173.
Ревидиране спецификације мотора обезбеђују константан опсег снаге од 1800 до 2100 о/мин и константан ниво обртног момента од 1200 до 1600 о/мин. Пуна снага се постиже при 1900 о/мин, а максимални обртни моменат се постиже на 1500 о/мин.
Усклађеност са прописима ЕУ о емисији Стаге В постиже се комбинацијом напредног филтера за дизел честице (ДПФ) и селективне каталитичке редукције (СЦР), што елиминише ЕГР ниског притиска. Интервал чишћења ДПФ-а је удвостручен са 3000 сати на 6000 сати, чиме се смањују оперативни трошкови.
Опције мењача и даље укључују континуирано променљиви КВТ и поверсхифт мењач који користи шест брзина мењања у пет синхронизованих опсега. Поверсхифт мењач сада има додатне функције захваљујући развоју Кспресс рестарт.
Сви модели су сада опремљени вишебрзинским управљањем. Овај нови развој омогућава руковаоцу да изабере однос управљања у складу са радном брзином и применом, на пример пружа већу удобност и погодност при окретању на увратини.
„Стандардни однос преноса је четири окрета од браве до браве“, каже г. Селвуд. „Са Мултиспеед, оператер може да изабере да смањи потребан број обртаја за 20%, 40% или 60%.“
У свом најбржем подешавању, Мултиспеед постиже потпуно закључавање за само 1,5 обртаја унапред и 2,4 обртаја уназад. Из безбедносних разлога, систем се аутоматски деактивира при брзини напред од 18 км/х (12 км/х уназад) и поново се активира када брзина падне испод овог прага, тј. брзина вожње се смањи. Систем је потпуно онемогућен када брзина напред достигне 25 км/х (20 км/х уназад) и може се поново укључити само када трактор успори и прекидач за више брзина је у другом положају.
